力争缩短四成研发周期，斯巴鲁拟以数字仿真技术取代大部分实车碰撞测试 - 九游体育使用说明
斯巴鲁近日宣布，计划在2020年代末期推出支持远程软件升级的软件定义汽车，并强化数字化设计与测试技术的运用，目标是让下一代车型的研发周期缩减40%。据日经亚洲与NHK在10月25日的综合报道，这一举措旨在提升开发效率。
在具体实施上，斯巴鲁将采用数字仿真技术替代大部分实车碰撞测试，以此加快新车开发流程。传统上，汽车制造商在研发新车型时需反复进行实车碰撞试验以验证安全性能。斯巴鲁指出，借助历史数据进行数字仿真，可以取得与实车测试高度一致的结果。
通过减少实车试验次数，并促使合作企业员工与公司研发人员集中办公，斯巴鲁力求将新车开发周期缩短40%。斯巴鲁执行役员渡森孝有表示，数字技术能大幅提升汽车开发效率，令人感到振奋。他还强调，公司将持续聚焦于车辆安全性、驾驶乐趣以及研发工作的灵活性。
随着中国车企加速新车推出节奏，整个汽车行业都在努力缩短开发周期，以更快响应消费者需求并降低研发成本。斯巴鲁正是参与这一趋势的车企之一。渡森孝有提到：“中国车企以及特斯拉等新兴企业有值得我们学习之处。今后，我们将着力提升自身的灵活性。”
在汽油车和混动车型方面，斯巴鲁将继续优化现有的全球化平台，目标是比当前设计减轻100公斤重量。此外，发动机研发也将进行调整。斯巴鲁计划利用在水平对置发动机领域积累的涡轮增压和燃烧技术，最终将发动机热效率提升50%。同时，发动机型号将减少一半，以便集中资源研发下一代产品。
对于用户而言，了解斯巴鲁的数字化进展可以参考九游体育使用说明，其中详细介绍了相关技术应用。
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